«Дворный свою руку ко мне протянул… я думаю, у него в ладони моя голова уместилась бы!»

Автор: Омская земля

«Омская Земля» проводит экскурсию в железнодорожном депо. Знакомимся с бытом железнодорожников и вспоминаем золотого медалиста ОИ-1976 Ивана Дворного.



В январе мы опубликовали материал, посвященный Ивану Дворному — уроженцу Омской области, который в 20 лет стал чемпионом Олимпийских игр в составе сборной СССР, а после попал в лагеря по делу о контрабанде. После на протяжении 14 лет Иван Васильевич работал в локомотивном депо — «Омская Земля» пообщалась с человеком, который рассказал о работе железнодорожника и своем знакомстве с Дворным. Знакомьтесь, Станислав Иванович Волков.

Станислав Волков (слева) со своей дочкой Олей и шурином — Геннадием Мироненко

Станислав Иванович Волков, 1944 г.р.

Место: локомотивное депо «Московка», Омск.

Время: с 1995 по 2004 гг.

Что такое локомотивное депо?

Локомотив — это электровоз. А депо — место, где занимаются обслуживанием транспортного средства. То есть после определенного «пробега» электровоз попадает в депо, где он проходит ТО, обслуживается и, при необходимости, ремонтируется. Мы тогда специализировались на ремонте электровозов ВЛ10.

В депо я работал токарем станка КЖ-20 — на нем обтачивают колесные пары электровозов, не снимая с самих электровозов. То есть сам локомотив заезжает на станок, подходит к нему нужной парой, после чего мы приводили колеса в порядок.

Станок КЖ-20

Нужно ли специальное образование?

У меня навыки токаря были, но в депо я познакомился с классным специалистом Мишей Будкаевым, который хоть и был маленько меня младше, но свое дело знал очень хорошо. Он стал моим наставников в депо, потому что сам там давно работал. Ну и где-то за неделю я быстро освоил все тонкости работы. Главное тогда было иметь базу в работе по металлу.

О том, как проходил день.

На железной дороге первая смена всегда начиналась в 8:00 и заканчивалась в 20:00. В смене главным был бригадир, который собирал нас всех в бытовке, проводил планерку и определял фронт работы на день. У нас ведь были и электрики, и токари, и слесари — у каждого свои задачи. В среднем, в смене было по 12 человек. Отработали, а на следующий день уже идем на вторую смену: с восьми вечера до восьми утра, а после двое суток дома отдыхаем.

Локомотив ВЛ10

Тяжело?

Был у нас один товарищ, который прошел и огонь, и воду, и медные трубы. Так вот он говорил: самая тяжелая работа у горняков, шахтеров. Затем вторая по сложности: у «путейцев», которые занимаются обслуживанием железнодорожного полотна, а третья по сложности — работа по облуживанию электровозов в депо. Тогда ведь специальной механики и автоматов было мало — все на своем пупу таскали.

Интересная работа?

По правде говоря, увлекательного в этой работе мало. Но свои плюсы были: нам, работникам и членам наших семей, в течение года предоставлялся бесплатный проезд на поезде в любую точку Советского союза. А еще мне всегда коллектив нравился, хороший он был, правда. Сплоченный. А еще забавно было друг на друга смотреть — все чумазые ходили, такая вот трудовая романтика.

Иван Дворный.

Он там уже работал, и в один день он пришел к нам на КЖ. Вот ребята к нему подходят, здороваются, а мне в этот момент говорит напарник: «Смотри, это ж Ваня Дворный!». Я ему отвечаю: «А кто это?». И он: «Да ты что, это ж наш баскетболист-чемпион!». Ну и я тоже подошел, а он так по-простецки со всеми здоровается.

Какое первое впечатление произвел омский баскетболист?

Знаете, во-первых, я очумел от его роста (205 см – прим. «Омская Земля»). Во-вторых, от телосложения. Мы когда начали рукопожатиями обмениваться, он свою руку ко мне протянул… я думаю, у него в ладони моя голова уместилась бы! Настоящий, могучий богатырь! Мы с ним особо много не общались, так «здорово-здорово» скажем на работе и все.

Про то, что спортсмен — мы все знали, а вот то, что он сидел — я от вас впервые слышу. Поговаривали, что после того, как он совсем молодым уже стал чемпион Олимпийских игр, сам немного поменялся, стал со своими друзьями себя вести более заносчиво, но в депо уже пришел тихим и спокойным человеком.

Локомотивное депо «Московка»

Люди к нему в коллективе хорошо относились, наверное, и из-за спортивного прошлого в том числе. У нас в депо очень любили спорт и, в частности, футбол. Бывало, что даже наши мастерские друг против друга играли, а все потому что тогдашний начальник депо Стражников очень любил этот вид спорта. И вот его планерки начинались с того, что задавались вопросы: «Как сыграл «Авангард»? Выиграла ли «Юность»? На каком месте наш «Иртыш»? А еще у нас работала династия Кузнецовых: если сложить возраст, сколько разных поколений работало в депо, то больше ста лет выйдет! И вот все они еще вдобавок были футболистами. Да и вообще говорил же уже: хорошие люди в депо работали…